Oktatói adatlap

Név	Dr. Majdán János CSc
c Születési év	1953.
Végzettség	tudományegyetem
Szakképzettség	történelem szakos középiskolai tanár - közművelődési és felnőttnevelési előadó
Jelenlegi munkahely, munkakör:	Eötvös József Főiskola rektor
Tudományos fokozat	Történettudományok kandidátusa - 1996.
Tudományos / művészeti / akadémiai tagság	Dr. habil - 2000.
A Széchenyi professzori ösztöndíj, Széchenyi István Ösztöndíj, vagy Békéssy György Posztdoktori Ösztöndíj, Bolyai Ösztöndíj, Magyari Zoltán Ösztöndíj juttatásának időpontja	Széchenyi István ösztöndíj - 2000-2004.
Eddigi oktatói tevékenység	- Oktatásban eltöltött idő: 34 év - Tanárképző Főiskola Eger - 1977-1979 - Tanárképző Főiskola Pécs - 1979-1982 és jogfolytonos utódai - Janus Pannonius Tudományegyetem 1982-2001- egyetemi adjunktus, és docens -  Pécsi Tudományegyetem - 2001 - egyetemi docens - Eötvös József Főiskola - 2004- egyetemi docens,                                            2005 – főiskolai tanár
Az eddigi szakmai gyakorlat és teljesítmény bemutatása:	- Dr. univ. 1979 - Debrecen - Főiskolai tanársegéd 1977-1982 - Egyetemi adjunktus 1982-1995 - Egyetemi docens 1995 - - Jugoszlávia 1982 két hónap, Csehszlovákia, Szlovákia 1991 három hónap - Szerbia 2001, 2003, 2004. - Egyetemi levelező képzés megszervezése, vezetése 1995-től, rendszeres tantárgyi oktatás - Esetenkénti oktatás a saját doktori iskolában, hét doktorandusznál témavezető, (három doktorandusz már megszerezte a címet) - Pro-Cultura Hungariae három csoportos projektvezető és két egyéni ösztöndíj, tagként részvétel két OTKA-pályázatban - Az utóbbi 5 évben négy külföldi konferencián, öt hazai nemzetközi konferencián és öt hazai konferencián vettem részt előadóként. Fontosabb konferenciák: Csíkszereda, Zágráb, Újvidék, Balassagyarmat, Nyíregyháza Eötvös József Főiskola Baja, -  Főiskolai tananyag kidolgozása, házi jegyzet készítése -  Szakindítások előkészítése - Publikációk száma: 104 db ebből könyv: 6 db (négy saját, két társszerzős)
Az elmúlt 5 év szakmai, tudományos (művészeti) munkássága	- Modernizáció - vasút - társadalom   Pécs, 2001. 203. p. - Vasút a Dunától a Dráváig     (Szerzőtárs: Nagy Jenő) Budapest, 1997. 155. p. - Helyiérdekű vasutak és kiépülésük a Dunántúlon. Budapest, 1998. 185. p. - A vasúti csomópontok dunántúli falvak és városok népességét növelő hatása. A Dunántúl és a Kisalföld történeti földrajza. Szerkesztette: Frisnyák Sándor - Tóth József Nyíregyháza - Pécs, 2003. - A társadalmi emelkedés színtere: a vasút. Határmenti régiók és kisebbségek a 19-20. században Szerkesztette: Kupa László - Gyurok János Pécs, 2004. 79-90. p.
Az eddigi tudományos-szakmai életmű szempontjából legfontosabb 5 publikáció vagy alkotás felsorolása		- A Nógrádi Nemzeti Intézet története (Egy művelődési egyesület élete) Emlékszám a Nógrádi Nemzeti Intézet megalakulásának 150. évforduló-jára Balassagyarmat, 1983. 61 - 116. p. - Borkultúra a polgárosuló Magyarországon História. 1998. 5-6. szám 50-54. p - Az Orient Expressz: a kelet - nyugati kapcsolat.  In.: Magyarország a (nagy)hatalmak erőterében. Szerk.: Fischer Ferenc, Majoros István, Vonyó József. Tanulmányok Ormos Mária 70. születésnapjára Pécs, 2000. 407-419. ) - A vasút társadalmi kapcsolatteremtő és polgári mentalitást közvetítő szerepe a Monarchiában Pécsi történeti katedra, Pécs, 2008. 377-391. p. - Magyar nyelvű oktatás és felnőttoktatás az önálló Horvátországban Magyar Egyesületek Szövetsége – Évkönyv-Zágráb, 2008. 145-152. p.
Tudományos/ szakmai közéleti tevékenység, nemzetközi kapcsolatok bemutatása:	- MTA Pécsi Akadémiai Bizottságában a Technikatörténeti Munkabizottság titkára 2 cikluson át, majd ugyanennek az elnöke két cikluson át - MTA PAB II. Szakbizottságában elnökségi tag a második ciklusban - Pécs Ipartörténeti Alapítványában elnökségi tag - Oktatási Minisztérium Határon túli Oktatási Tanácsának tagja - Külföldi ösztöndíjak, tanulmányutak: Szlovákia 1992, Strassbourg 1999, Eszék 1986, 2004,2008,  Ljubljana 2001 és 2004  Zadar 2006, Split 2007, Tuzla 2008, Újvidék 2008, Beregszász 2008.. - A határon túli történelmet magyarul tanító kollégák Nyári Akadémiájának megszervezése 1992-ben, azóta folyamatos vezetése.  - Hat  hazai és két külföldi konferencia szervezése - A Történettudományi Társaság tagja - A Kárpát-medencében lévő szomszédos államok pedagógus szövetségeivel való rendszeres kapcsolattartás, továbbképző kurzusok és nyári akadémiák szervezése, lebonyolítása, azokon előadóként való részvétel.

 

Publikációi:

1. A vasszekér didala. Budapest, 1987, Kossuth könyvkiadó. 202.p.
2. Mátészalka vasútjai. A Szatmári Múzeum közleményei 6.szám, Mátészalka, 1988. 184.p.
3. Vasút a Dunától a Dráváig (Szerzőtárs: Nagy Jenő). Budapest, 1997. 155.p.
4. Helyiérdekű vasutak és kiépülésük a Dunántúlon. Budapest, 1998. 185.p.
5. Modernizáció – vasút – társadalom. Pécs, 2001. 203. p.
6. Magyarország történeti földrajza (Szerk. : Beluszky Pál) II. kötet. Magyarország közlekedési hálózatának kiépülése (társzerző), Budapest – Pécs, 2009.

B. Tanulmányok:

1. A vasút szerepe Magyarország északi határainak megállapításában. In: Balassagyarmati Honismereti Híradó-1983.1-2.szám, 61-78.p.
2. Vázlat Szécsény reformkori történetéhez. In: Tanulmányok Szécsény történetéből 5. Szécsény, 1982. 94-103.p.
3. A reformkori Szécsény zsidó és honorácior lakói. In: Szécsényi Honismereti Híradó - 1983. 2.szám, 16-22.p.
4. A Nógrádi Nemzeti Intézet története. Emlékszám a Nógrádi Nemzeti Intézet megalakulásának 150. évfordulójára. Balassagyarmat, 1983. 61 - 116.p.
5. Szekszárd vasutat kap. Dunatáj, 1983. 4. szám 57 - 68.p.
6. Vasút a Dráva mentén. In: Studia Paedagogica Auctoritate Universitatis Pécs, Publicata 2.Pécs, 1984. 43- 55.p.
7. Poipelski Slováci v rokuch 1918 - 1919. In: Spolocny osud - spolocna cesta II.    Budapest, Tankönyvkiadó, 1984. 63 - 90.p.
8. A vasút szerepe az aprófalvak életében. In: Az aprófalvak közélete és ifjúsága Budapest, Kossuth könyvkiadó, 1985. 267 - 270.p.
9. Az alföldi vasútvonalak áruforgalma a századfordulón. In: Az Alföld gazdaságföldrajzi kutatásának eredményei és további feladatai V.kötet. Infrastruktúra. Békéscsaba, 1985. 35 - 57.p.
10. A barcsi indóház. Somogy, 1985. XII.évf.6.szám
11. A történeti háttér ismeretének szükségessége a vonzáskörzetek vizsgálatánál. In: MTA RKK DTI Közlemények 32. Vonzáskörzetek gazdasági és közigazgatási kérdései. Pécs, 1985. 321-322.p.
12. Les traveaux de construction du réseau de voies ferrés en Európe et en Hongrie. Specimina nova dissertationum ex Instituto Historico. Univeritatis Quinqeecclesiensis de Iano Pannonio nominate. Pécs, 1985. pars secunda
13. A dunántúli vasúthálózat kiépülése. A Dunántúl településtörténete VI. PAB - VEAB értesítő. Veszprém, 1986.  447 - 456.p.
14. Bedinn einer ungarichen "Chicago - Entwicklung". Specimina nova dissertationum ex Instituto Historico. Univeritatis Quinqeecclesiensis de Iano Pannonio nominate. Pécs, 1986. pars secunda  21-27.p.
15. Vasutasok Magyarországon 1846 - 1918 között. In: Rendi társadalom - polgári társadalom 1. Salgótarján 1987. 437 - 478.p.
16. Mátészalka első vasútja. Szabolcs - Szatmári Szemle 1987. 2.szám  170-178.p.
17. A vasút hatása a Dél-Dunántúl aprófalvaira. Zalai Gyűjtemény 27. Zalaegerszeg,1987. 127-132.p.
18. A közlekedés szerepe a dunántúli falvak foglalkozási  szerkezetében . A Dunántúl településtörténete VII. PAB - VEAB Értesítő. Veszprém, 1987. 197 - 203.p.
19. A vasutak árufeladó körzeteket szervező hatása a Dél-Dunántúlon. In: Történeti tanulmányok Dél - Pannóniából. Pécs, 1988. 113 - 130.p.
20. A szombathelyi vasútállomás vonzása a századfordulón. Vasi Honismereti Közlemények 1988.1.szám 47- 52.p.
21. Gazdasági kapcsolatok a Dráva mentén ( 1868-1918). Baranya 1988. I.évf. 1-2.szám 77 - 90.p.
22. Utasok a magyarországi vasutakon 1914 - ig. In: Rendi társadalom - polgári társadalom 2. Gyula, 1989. 415 - 420.p.
23. Baranya első helyiérdekű vasútja. Baranya 1990. III.évf. 1.szám 77-90.p.
24. Az észak-dunántúli megyeszékhelyek vasútállomásainak vonzáskörzete 1896-ban. A Dunántúl településtörténete VIII. PAB - VEAB Értesítő. Pécs, 1990. 181 - 187.p.
25. Széchenyi közlekedésfejlesztési tervei. Juss 1991. IV.évf.3.szám  95-99.p.
26. Siklós vasútjai. Történetek Siklósról. Siklós, 1992. 33 - 41.p.
27. Az útadó története. A Dunántúl településtörténete IX. PAB - VEAB Értesítő. Veszprém, 1992.
28. A vasútépítések hatása Dél-Dunántúl megyeszékhelyeinek fejlődésére. In: Történeti tanulmányok Dél - Pannóniából 2. Pécs, 1994.  205 - 218.p.
29. Baross Gábor győri tevékenysége. Győri Tanulmányok. 1994. 14-15.szám 43-71.p.
30. A vasúti csomópontok településfejlesztő hatása a Dunántúlon In: Rendi társadalom - polgári társadalom 4. Debrecen, 1995.191 - 205.p.
31. Vasúti vállalkozók a Dunántúlon  In: Vállalkozó polgárok a Dunántúlon a dualizmus korában Veszprém, 1995. 28 - 45.p.
32. A Murányvölgyi  és a Csetnekvölgyi helyiérdekű vasutak körzetszervező hatása In.: Rendi társadalom - polgári társadalom          Supplementum, 1995. 41 - 46.p.
33. Bezirksbildungsfunktionen der Eisenbahnen in zwei fallbeispielen In.: Stadte, Bezugskreise, Grenzregionen  Pécs, 1995.  59-77p.
34. Der Bau von Eisenbahnen als eine der Vorbedingungen der Modernisierung in Siebenbürgen In: Interethnische- und Zivilisationsbeziehungen im siebenbürgischen Raum Cluj / Klausenburg / Kolozsvár, 1996. 232-255.p. 
35. Vasutak a határ két oldalán. In: Határon innen - határon túl. Szeged, 1996. 251-274.p.
36. A Székesfehérvár - Adony - Paks helyiérdekűvasút. Pécs, 1996. 14.p.
37. Baross Gábor, a „vasminiszter”. In:In memoriam Barta Gábor. Pécs, 1996. 377-384.p.
38. 125 éves a Dombóvár-zákányi vasútvonal (Társszerző: Nagy Jenő). Pécs, 1997. 20.p.
39. Száz éves a Sárköz vasútja. Pécs, 1997. 17.p.
40. A vasútépítések mint a modernizáció előfeltételei Erdélyben. In: Híd a századok felett - Tanulmányok Katus László 70. születésnapjára Pécs, 1997. 255-267.p.
41. Borkultúra a polgárosuló Magyarországon. História 1998. 5-6. szám 50-54.p.
42. A helyiérdekű vasutak kiépülése a Felvidéken. In: A Felvidék történeti földrajza. Nyíregyháza, 1998. 503-517.p.
43. Vasúti ügyek 1848-ban az első felelős magyar misztérium működéséig. Századok, 1998. IV.
44. Borkultúra a polgárosuló Magyarországon. In:Borok és korok. Budapest, 1999. 193-203.p.
45. Az első vasúti sztrájk. In:Politika, gazdaság és társadalom a XX. századi magyar történelemben I. Debrecen, 1999. 259-276.p.
46. A vasút által kirajzolható belső európai határok. történelmi doktori program. Kutatási füzetek 6. Pécs, 1999.  52-64.p.
47. Baross Gábor. In: Nagy képes millenniumi arcképcsarnok szerk.: Rácz Árpád. Budapest, 1999. 254-256.
48. Borhamisítási ügy száz évvel ezelőtt Pécsett (Vörös Andrea szerzőtárs). In: Milleneumi szőlős – boroskönyv. szerk.: Csoma Zsigmond –Balogh István. Budapest, 2000. 343-352. p.
49. Az Orient Expressz: a kelet – nyugati kapcsolat. In: Magyarország a (nagy)hatalmak erőterében. szerk. Fischer Ferenc, Majoros István, Vonyó József. Tanulmányok Ormos Mária 70. születésnapjára  Pécs, 2000. 407-419.p.
50. Visszapillantás a múltba. In: Angyal László – Benkő Sándor: Az ötös folyosó. A magyar–szlovén vasút építése az ezredfordulón  Szombathely, 2000. 13-15.p.
51. A vasutak körzetszervező hatása az Alföldön In: Az Alföld történeti földrajza (Pótfüzet) szerk.: Frisnyák Sándor MTA Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Tudományos Testülete és a Nyíregyházi Főiskola Földrajz Tanszéke Nyíregyháza, 2000. 30-46.p.
52. Az erdélyi vasútállomások vonzáskörzete In: A kulturális térségek szerepe a regionális fejlesztésben Csíkszereda, 2001.173-186p.
53. Párizstól – Isztambulig In:II. magyar politikai földrajzi konferencia – Az átalakuló Balkán politikai földrajzi kérdése szerk.: Hajdú Zoltán , Pap Norbert, Tóth József PTE TTK Földrajzi Intézet Pécs, 2001 . 121 –133. p.          
54. A vasút szerepe a határok kialakulásában Rubicon. 2001/ 8-9. szám  63-67. p
55. A vasút hatása a szlovén – magyar határ menti térségekre Érintkező kultúrák, kisebbségi értékek – identitás, kultúra, kisebbség Felelős szerkesztő: Sándor László Pécs, 2001. 205 – 223. p.
56. A vasút polgárosító hatása In: Struktúra és városkép – A polgári társadalom a Dunántúlon dualizmus korában szerk.: Tóth  G. Péter Veszprém, 2002. 303 – 324.p.
57. Borkultúra a polgári Magyarországon In:  Borok és korok Bepillantás a bor kultúrtörténetébe  szerk.: Benyák Zoltán, Benyák Ferenc   Második, javított, bővített kiadás Budapest, 2002.  241-250. p .
58. A vasút szerepe a határok kialakulásában In: „…Ahol a határ elválaszt” Szerk.: Pásztor Cecília  Balassagyarmat – Várpalota, 2002. 100-115. p.
59. A szlovén – magyar határterület közlekedési helyzete In.: A határ, amely elválaszt és összeköt – Mandulavirágzási Tudományos Napok – Konferenciakötet A szekciót szerkesztette: Mohos Mária  Pécs, 2002.  49. p.
60. A transzibériai vasút, mint az orosz gyarmatosítás eszköze In: Anyaországok és (volt) gyarmatai 1. szerk.: Szabó Lóránd – Ölbei Tamás – Wilhelm Zoltán Pécs, 2002. 257-266 . p.
61. Kossuth Lajos ifjúsága In: Képes ifjúság  58. évfolyam 1161. szám 12-13. p.  Újvidék – 2003.
62. Egy régi – új vasút szerepe a szlovén – magyar határ mentén In: A határ, amely elválaszt és összeköt – Mandulavirágzási Tudományos Napok   Konferenciakötet (szerk.: Mohos Mária)  Pécs, 2002.  77-98. p.
63. A határok 20. századi változásainak hatása a magyar vasúthálózatra In:Héthatáron Tanulmányok a határ menti települések földrajzából        365-399. p. szerk.: Pál Ágnes   JGYF Kiadó, Szeged  2002.
64. Kossuth Lajos a reformkorban In: Képes ifjúság  58. évfolyam 1162. szám  10-11. p. Újvidék – 2003.
65. Česko-uhorské hospodářské vztahy na konci XIX. století, realizované za pomocí železnice. I. Amicus revue Praha, 2002. XI. 4-5. 47– 62.p.
66. Elfeledett borvidékek a Kárpát-medencében Rubicon 2003/1-2.   75-77. p.
67. Vasutak, restik és a bor Rubicon 2003/1-2. 80-81. p.
68. Tőkekihelyezések Magyarországról a Balkánra  száz éve és ma In: Ablak a Balkánra (szerk.: Schuller Balázs) Pécs, 2003. 57-73. p.
69. A vasúti csomópontok dunántúli falvak és városok népességét növelő hatása In: A Dunántúl és a Kisalföld történeti földrajza szerk.: Frisnyák Sándor – Tóth József Nyíregyháza – Pécs, 2003, 361 – 370. p  
70. A celldömölki vasútállomás vonzáskörzete 1895-ben Vasi Honismereti és helytörténeti közlemények  2003/2. 58 – 65. p.
71. Česko-uhorské hospodářské vztahy na konci XIX. století, realizované za pomocí železnice  II: Amicus revue Praha, 2003. XII. 1. 49– 62.p.
72. Majdán János: A társadalmi emelkedés színtere: a vasút In: Határmenti régiók és kisebbségek a 19-20. században szerk.:Kupa László – Gyurok János Pécs, 2004. 79-90. p.
73. Magyarországi tőkekihelyezések és a gazdasági élet szervezése a Balkánon a nemzetállamok megalakulásakor In : III. Magyar politikai földrajzi konferencia (szerk.: Reményi Péter) Az integrálódó Európa politikai földrajza  Pécs, 2004. 224-231. p
74. A borivási szokások kialakulása In: Magyar borhagyományok, borivási szokások (szerk.: Lelkes Lajos) Budapest, 2004. 30-40. p .
75. Egy város válasza a kihívásokra a XIX. században In: Kutatások 2004 az Eötvös József Főiskolán (szerk.: Dr. Steinerné Dr. Molnár Judit –     Dr. Simon Miklós Baja, 2004. 12 – 26. p.
76. (Tóth Gáborral közösen) A Mura-folyó szabályozási munkálatai az osztrák – magyar határon (1867-1880). Vízügyi Közlemények  LXXXVI. Évfolyam  2004. 1-2. 301- 308. p.
77. Hollán Ernő, a francia vasútépítési módszerek magyarországi elterjesztője In: Francia emlékek (szerk.: Köbölkúti Katalin, Nagy Éva) Szombathely, 2005. 128-140. p.
78. Pécs, mint közlekedési központ (1846-1946) In: Mozaikok Pécs és Baranya gazdaságtörténetéből (szerk.: Szirtes Gábor, Vargha Dezső)  Pécs, 2005. 55-83.p.
79. Recenzió – T. Mérey Klára könyve Pécsi Szemle 2005. tél  114-116. p
80. A vasúti igazgatás és a régiók Magyarországon (1867-2004) In: Európai kihívások III. (szerk.:Dr. PhD Gulyás László, Baló Tünde) Szeged, 2005. 98-111. p.
81. A bajai vasútállomás története 1895-ben In: Kutatások 2005 az Eötvös József Főiskolán (szerk.: Dr. Steinerné Dr. Molnár Judit) Baja, 2005. 35–41. p.
82. Az úthálózat és a vasútvonalak hatása a Pannon-térségre In: Jogállam, gazdálkodás, kisebbség (szerk.: Trautmann László) Aula Kiadó, 2005. 97-104. p.
83. Állami nagyvállalatokból a politikai elitbe jutás lehetőségei a polgári korban VI. Nemzetközi Hungarológiai Kongresszus Debrecen, 2006. 203. p.
84. Források máshonnan In: Gazdaság és társadalomtörténeti kötetek 4. Agrártörténet – agrárpolitika ( szerk.: Buza János – Estók János – Szávai Ferenc – Varga Zsuzsanna) Budapest, 2006. 225 – 232. p.
85. A vasutak asszimilációs hatása In: Tájak, tájegységek, etnikai kisebbségek Közép – Európában (szerk.: Kupa László) Pécs, 2007. 53-61. p.
86. (Sári Mihállyal közösen) Deutsche Siedlungen in UngarnIn: Begegnungen mit Fremdem  (redaktion: Rudolf Wichard) Frankfurt am Main, 2007. 77-97.p.
87. Osvrt na povijesni pregled visokoškolske edukacije u Madarskoj Metočki obzori 3.  Pula, 2007. 108-114. p.
88. A Káli-medence Interjú Mohos Mária egyetemi oktatóval Hévíz 2007 / 2-3. 43-48. p.
89. Magyar nyelvű oktatás és felnőttoktatás az önálló Horvátországban Magyar Egyesületek Szövetsége Évkönyv 2008,  Zágreb 145-152. p.
90. A szőlőket tönkretevő filoxéra és annak hatása a Kárpát – medencében Korunk Harmadik folyam 2008. szeptember Kolozsvár 34-39. p.
91. (Pálfi Józseffel közösen) Szőlők Pécsett 1918-ig Korunk Harmadik folyam 2008. szeptember Kolozsvár 77-81. p.
92. A vasúti tisztképzés Magyarországon, mint az élethosszig tartó tanulás intézményesített kerete In: Acta Andragogiae et Culturae. 21. szám        Debrecen, 2008. 200-207. p.
93. A vasút társadalmi kapcsolatteremtő és polgári mentalitást közvetítő szerepe a Monarchiában Limes 2008. 1. 45-56. p.
94. A Dráva szabályozása 1787-1847 között In: IV. Magyar földrajzi konferencia Debrecen, 2008.59-64. p.
95. A vasút társadalmi kapcsolatteremtő és polgári mentalitást közvetítő szerepe a Monarchiában Pécsi történeti katedra Pécs, 2008. 377-391. p. (másodközlés)
96. A Dráva menti kapcsolatok átalakulása a folyó országhatárrá válása után (1921-1941) In: A baranyai államhatár a XX. században Pécs, 2008. 43-51.p.
97. The serbian population in Hungary in 2001 The international Academic Conference  Sumary book Sombor, 2008. 10-25. p.
98. Történelem alulnézetben – Egy magyar baka Bosznia – Hercegovina annektálásakor írt naplója In: Kutatások az Eötvös József Főiskolán 2008. (szerk.: Dr. Steinerné Dr. Molnár Judit, Dr., Tóth Sándor Baja, 2008. 37–45. p.
99. A vasutak és a dunai kikötők kapcsolata 1895-ben Közép – Európai Közlemények 2009/4-5. 102-106.p.
    Népszerűsítő cikkek:
    Krasznodár, a kubányi kozákok városa In: Élet és tudomány 1979. ápr. 1. 13. sz. 399-402. p.
    A cseh csapatok hadműveletei 1918 őszén a Felvidéken In: Magyarország, 1979. május
    A Nógrádi Nemzeti Intézet által végzett első népszámlálás In: Magyarország 1980. febr. 3.
    Horváth Endre: a magyar papírpénz megrajzolója In: Magyarország 1981. febr. 10.
    A mecseki szén nyomában In: Élet és tudomány 1981. okt. 2. 40. sz. 1274. p.
    Gondok a belföldi szállításban In: Magyarország 1981. okt. 4. 31. p.
    Jakovári Hasszán pasa dzsámija In: Élet és tudomány 1982. júl. 2. 27. sz. 859. p.
    A reformkori Nógrád megye zsidó lakosa In: Új élet 1983. nov.
    Az első mátészalkai vasút építője In: Kelet - Magyarország 1987. jún.
    Esztergom első vasútja In: Esztergom és vidéke 1991. nov. 30. 42. szám 4. p.
    Tiszafüred nagy ünnepe In: Új Néplap, Szolnok 1991. augusztus 2.  4. p.
    Vasúti összeköttetéseink történetéből In: Népújság (A szlovéniai magyarok hetilapja - Lendva) 1996. február 22. 9. p.
    Utasok és utazások az első világháború előtt In: Népújság (A szlovéniai magyarok hetilapja – Lendva) 1996. február 29. 14. p.
    Száz éve vonattal Bicskére In: Fejér megyei Hírlap 1998. november 14.
    125 éves a vasút Dombóvártól Zákányig In: Somogyi kalendárium 1997. 143-150. p.
    Gyilkosság Genfben - Száz éve halott a magyarok királynéja In: Somogyi kalendárium 1998. 193-196. p.
    Szent István királyunk Ábrahámhegyi Hírmondó 2000. augusztus VII. évf. 6. szám 1. p.
    Vasúton a tengerpartra In: Somogyi kalendárium 2000. 41-46. p.